RIDE ENGINEERING スプリットトリプルクランプは、以下の4つの目標を念頭に設計されています。
1) ライディングポジションの最適化:バーの位置を純正センター位置から2mm後方に設定することで、ライダーポジションを改善します。
2) フレックス:この新しいスプリットデザインは2024アルミニウム製で、快適性を大幅に向上させ、サスペンションの挙動を妥協なく維持します。
3) 新しいガルウィングデザインでハンドリングを向上。
4) トップクランプにはフレックスポケットが設けられ、4つのポリウレタンコーンで振動を低減します。
キットには、トップクランプ、ボトムクランプ、ステム、ベアリング、ピンチボルト、ポリウレタンコーン、およびバーマウントを取り付けるためのすべてのハードウェアが含まれています。
注意:車両に取り付けるにはRIDE ENGINEERING製ラバーマウントハンドルバーマウント(品番:KT-BBM00-CA) が必要です。
◆20.5mmオフセットのおすすめ車種
250/300 2 ストローク オフロード モデル (標準 オフセット 20mm)
すべての Beta 4 ストローク モデル (標準オフセット 22mm )
◆22mmオフセットのおすすめ車種
125/200(標準オフセット23mm)および300rx(標準オフセット20mm)
適合車種:
BETA 2020-2025
RX/RR125/200/250/350/390/430/450/500
品番一覧(タイプ カラーの順):
BE-BTB22-RA (22mm レッド)
BE-BTB22-BA (22mm ブラック)
BE-BTB22-MB (22mm ブルー)
BE-BTB20-RA (20.5mm レッド)
BE-BTB20-BA (20.5mm ブラック)
BE-BTB20-MB (20.5mm ブルー)