SUTERCLUTCH Ducati Full kit STREETFIGHTER 用 スータースリッパークラッチフルキット

商品説明

SUTER スータースリッパークラッチは、シフトダウン時など強大なバックトルク（エンジンブレーキ）が掛かった際に機能するクラッチです。
今まではシフトダウンの時など、バックトルク（エンジンブレーキ）が強く掛かる時にライダーは「アクセルで回転を合わせたり」「半クラッチを当てたり」とブレーキング本来の役割ではなく、ホッピング制御などバイクの姿勢制御に多大なエネルギーを使ってきました。
スリッパークラッチはバックトルクが掛かると機械的に半クラッチ状態を作り出すことでバイクの挙動を安定させ、より容易なライディングを可能にします。

SUTER スータースリッパークラッチは特許取得の新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。 MotoGP™️からフィードバックを受けモーターサイクルレーシングのために開発され、宇宙航空技術でも使用するT-6で処理されたアルミ材を高精度で削り出し製作の上、摩耗を減らすためにハードテフロンアルマイト処理を行なっています。

レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SUTER スータースリッパークラッチは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。
その証拠としてSBK（スーパーバイク世界選手権）のヤマハファクトリーチームが実際に使用している（2017年現在）他、V.ロッシ選手やM.マルケス選手をはじめとしたチャンピオン達も使用していました。また現在も数え切れないほどの有名ライダー、チームが使用しています。

レースシーンのみならず、公道を走行するストリートライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。
公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。
そのような事態でもスリッパークラッチを装着していれば、ライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。
ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。

セッティングパーツも豊富に容易されており、SUTERスリッパークラッチはライダーの細かなニーズに答えます。
スリッパーが効き出す（半クラッチを作り出す）タイミング、強さ、特性をオプションのセッティングパーツを使用することで変更可能です。
セッティングできる幅が広いので、自分の思い通りの状態を作り出すことが可能です。

SUTER　スリッパークラッチのさらに素晴らしい点は、「スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要無いこと」です。通常のクラッチを整備する工具があれば、簡単にSUTER スータースリッパクラッチのインストール、セッティングが可能です。

適合情報